Für kleine und mittlere ausländische Großhändler und Startups liegt die größte Herausforderung bei der Beschaffung kleiner Mengen oft nicht im Produktpreis, sondern in den unverhältnismäßig hohen Logistikkosten. Durch flexible Containerkonsolidierung und Unterstützung bei der Zollabfertigung half Baichen dem schwedischen Startup W****y, seine erste Testbestellung zu deutlich reduzierten Versandkosten abzuwickeln und schuf so einen kostengünstigen Importweg für Kleinstunternehmen im B2B-Bereich.

Die Gründerin von W****y, L**a, bestellte bei Baichen zunächst nur zehn Elektrorollstühle. Nach Rücksprache mit mehreren Spediteuren stieß sie jedoch auf ein häufiges Problem: Eine Sendung von weniger als zehn Einheiten reichte nicht aus, um einen Standard-20-Fuß-Container zu füllen. Der Versand per Stückgut (LCL) hätte die Seefrachtkosten pro Einheit über den Fabrikpreis des Rollstuhls getrieben – eine untragbare Belastung für ein Start-up mit begrenztem Kapital.

Als La Baichen auf dieses Problem aufmerksam machte, aktivierte das Außenhandelsteam umgehend einen Plan zur Koordinierung der Lieferkette. Sie fassten die zehn Einheiten von W****y mit anderen Sendungen nach Europa in einem einzigen Container zusammen und wickelten die Ausfuhrzollabfertigung über einen einzigen Versender ab. Dadurch reduzierten sich Las tatsächliche Seefrachtkosten im Vergleich zur LCL-Option um etwa 65 %.

L**a bemerkte später: „Wenn jeder Lieferant so bereit wäre wie Baichen, Kunden proaktiv bei der Lösung praktischer Versandprobleme zu unterstützen, wären die Hürden für grenzüberschreitende E-Commerce-Unternehmen deutlich niedriger.“ W****y hat bereits eine zweite Nachbestellung aufgegeben.

Für ausländische B2B-Kunden ist die Qualität der Partnerschaft oft maßgeblich von der logistischen Unterstützung der Lieferanten abhängig. Der Konsolidierungsservice von Baichen reduziert nicht nur gebundenes Kapital, sondern ermöglicht auch eine Testbestellmenge von nur 10 Einheiten. So können auch kleinere Abnehmer die lokale Marktnachfrage mit sehr geringem Risiko testen. Dieser flexible Ansatz in der Lieferkette eignet sich besonders für unabhängige Online-Händler, kleine Großhändler und grenzüberschreitende E-Commerce-Teams, die neu in den Rollstuhlmarkt einsteigen.

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